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內容簡介
一九七○~一九九○，台灣最艱困的年代，
九十餘封政府、學術機構及經貿單位的函文，
紀錄著建設台灣、爭取國家尊嚴的奮鬥過程！
▍九十餘封書函，見證台灣七○到九○年代的外交奮鬥及經貿發展歷程。
作者在一九四六年參加海軍，並被派赴至英國皇家海軍受訓。在海軍服役十七年後，先後擔任過經濟部孫運璿部長的英文秘書、觀光局主任秘書、駐美大使館一等秘書及參事，退休後亦出任半官方機構的中歐貿易促進會（一九九六年併入國際經濟合作協會）秘書長與顧問等職務。回顧作者的一生，經歷了對日抗戰、國軍撤退來台、大陳島撤退、八二三金門砲戰以及美國與中華民國斷交，見證台灣近五十年的外交興衰。本書收錄經濟部、各級政府、學術單位及民間機關的函文，以及中歐貿易促進會報告書封面、中國大陸機關團體邀請函，共九十餘份，從這些珍貴的函文中一窺七○到九○年代的台灣外交奮鬥過程及經貿發展的心血歷程。
本書特色
1.孫運璿英文顧問──仉家彪，珍貴書函全紀錄。
2.九十餘封書函，見證台灣在最艱困的年代，爭取國家尊嚴的奮鬥過程。
作者介紹
仉家彪
1929年，在上海出生及求學。
1946年，參加海軍，派赴英國皇家海軍受訓。
1948年，接收重慶號巡洋艦，歸國後考取海軍軍官學校赴青島入學。
1949年，隨海軍官校撤退至廈門及台灣左營海軍基地。
1952年，自海軍官校畢業，在海軍服役十七年。嗣後轉經濟部任孫運璿部長的英文秘書。
1971年，擔任新創立的觀光局主任秘書。
1974年，應外交部之邀擔任駐美大使館一等秘書及參事。
1978年，自請退休，爾後出任中（台）歐貿易促進會副秘書長及秘書長。
目錄
輯一 經濟部函文
輯二 各級政府部會函文
輯三 學術單位及民間機關函文
輯四 中歐貿易促進會報告書
輯五 中國大陸機關團體邀請函
序
回首我們的時代
我今年虛歲已經九十歲，回顧一生，我經歷了八年抗戰、國軍撤退來台、大陳島撤退、金門砲戰以及美國與中華民國斷交，一直是處於挨打的情況，這一份痛是真正地痛啊！
我在一九七八年於駐美大使館國會組參事任內，因深感自己個性不適於官場，況且調我去外交部工作的老長官已對我不滿，因此就自請調回台北辦理退休，我很感激當時主管美國事務的外交部錢復次長，瞭解我的困境後，准我退休。
一九八○年觀光局老長官曹嶽維先生出任新成立的半官方機構「中歐貿易促進會」秘書長，他邀我出任副秘書長。一九九三年我因心血管堵塞，作了氣球擴張手術及裝了支架，健康情形受損，因而轉任顧問，以迄「中歐」於一九九六年併入「國際經濟合作協會」為止。謹將我於一九八○年至一九九三年間訪問歐洲國家報告的封面納入本書之中。
一九八七年中，台灣開放榮民赴大陸探親，我於一九八八年十月回上海及北京等地探親，一九九○年筆者與一九四六年－一九四八年同赴英國接受皇家海軍水兵訓練的「重慶艦」與「靈甫艦」的同學們取得連絡，並於一九九○年第一次在上海參加上海歐美同學會留英海軍同學會的聚會。老同學們在離散四十年後再能重聚，大家悲喜交集。當時上海歐美同學會副會長袁隨善老前輩與我詳談，知道我的經歷後，預約於一九九一年參加同學會時，在上海市政協大禮堂對歐美同學會作一次國際經貿專題演講，開始了我在大陸的第一次演講。
文革時代，留英海軍同學都受到迫害，改革開放後，他們都得到平反，有些同學還在家鄉擔任政協委員，他們紛紛爭取我去他們居住的省市訪問，並在政協、外經貿單位及大專院校演講、座談及專題研討會。迄一九九五年為止，我已在上海、北京及天津各市，江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、湖北、四川、山東、河南、河北及遼寧省等十一省的大學院校、政協、外經貿等單位講演、座談會及研討會約計七八十次，聽講人數估計有七八千人，我能在大陸經濟發展啟蒙時期，略盡棉薄之力，乃是我人生最大的榮事，也是我畢生學習及工作經歷累積之智慧，發揮到淋漓極致的境界。
近日整理檔案，深覺來日無多，應將我在台北於政府及民間經貿單位工作，以及應邀在台北及大陸各省市演講的資料，整理出版，讓海峽兩岸的親友、老同學們分享當年我們如何共同為國家獻出我們的青春與心血。
羅馬時代的凱撒大帝曾豪氣萬丈地宣告：「我來了，我看到了，我征服了！」我也要自傲地大聲宣告：「我來了，我看到了，我寫出來了！」
最後，我要感謝上海的表妹蔣燕玉女士為我先前出版的，《血歷史》、《誰說弱國無外交》以及《關鍵外交年代》等三本書的初稿，提出增減的建議。此外，我也要感謝「中歐貿易促進會」的老同事程春菊女士及李寶珠女士幫我打字校對。
民國一○七年三月二十九日
詳細資料
- ISBN：9789578924178
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 156頁 / 14.8 x 21 x 0.78 cm / 普通級 / 部份全彩 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
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勞力士Submariner水鬼最早可以追溯到1954年，在50年代時由於海洋勘探需要堅固耐用的潛水錶，Submariner也就在這樣的時空背景下誕生。幾十年來，黑水鬼備受信任和模仿，成為豪華潛水錶的終極產品。 ... Submariner的設計是如此成功，以至於從1960年代初開始，外觀美學在接下來的50年里並沒有大的改變，當然，技術細節上總有一些改頭換面：例如904鋼，藍寶石水晶表鏡，堅固的端部鏈環，luminova / super luminova，機芯的升級，但是普通人很難分辨出它們之間的區別。上圖顯示了在1960-2010年之間潛航者型實際變化的幅度很小。 ... Ref.168000 上代黑水鬼16610始創於1989年，在創新方面，16610及其前身168000的差別主要是內部機芯。這是第一枚使用3135機芯的Sub，令人難以置信的是，大約三十年後的今天，3135機芯仍在最新一代中使用（btw大家普遍預期2020年勞力士會更新3235機芯的黑水鬼）。另外除了經典的40毫米表殼，這是該表最後一次採用鋁製表圈以及非Maxi錶盤。現代表款116610LN配備勞力士擁有專利的Cerachrom陶瓷表殼，並帶有更大的Maxi時標和指針。 ... 因此，16610被許多粉絲譽為「最棒的勞力士」。它正好位於中古勞和新款水鬼之間的幸運交匯處，這意味著它具有全部或大部分現代功能，16610是完美的日常工具表，但又時尚到足以在任何場合匹配。 ... 更耐腐蝕的904L不鏽鋼表殼 嚴格來講，16610並不是第一個使用904L的Sub，而是其短命的前輩Ref.168000（或「三零」）帶來的變化, 這是非常少見的變體。因此，勞力士在型號中添加了額外的「 0」來區分。主要區別在於不鏽鋼質量的提高，從316L級升級到904L級。1987年至1988年間，勞力士Submariner 168000僅僅生產了9個月後，就被16610代替了168000，後者幾乎相同，但採用了新的3135機芯。那麼，為什麼要改變呢？ 316L不鏽鋼雖然是潛水錶的絕佳選擇，但仍然容易受到腐蝕的影響—特別是表背螺紋最容易生鏽和點蝕。904L鋼主要用於航空航天和化學工程行業，其鉻，鉬，鎳和銅的含量更高，這不僅使金屬更堅硬，而且還更耐腐蝕。作為一種令人愉悅的副作用，它在拋光後具有獨特的光澤，使勞力士腕錶在其競爭對手中擁有獨特的外觀，並且使模仿者的工作更加棘手。 ... 看一看錶殼的側面。如果Submariner Date16610是在2003年左右之前製造的，那麼它的表耳上就會有孔。如果您打算將手錶戴在錶帶上，可以方便地取下手鍊。但是，勞力士發現大多數用戶從未拆下錶帶，因此這些孔洞在現代作品中消失了。 ... 傳統鋁製表圈的絕唱 至於單向旋轉表圈，它也從過去繼承下來，刻有60分鐘的刻度，帶有1至15的分鐘刻度，旋轉一圈有120次點擊， 16610仍然具有鋁製表圈，這是Cerachrom陶瓷表圈推出之前的最後一個；無疑，鋁製表圈上印製的數字顯然沒有陶瓷圈更耐磨損，但老物件好處是耐撞，陶瓷圈撞擊碎裂的例子比比皆是。另外的好處就是鋁圈在烈日或海浪中度過一段時間後，它們更有可能褪色。這些褪色的鋁質表圈可以呈現從灰色到藍色的各種顏色，而特殊的銅綠是復古愛好者積極尋找的東西-這正是促使許多收藏家興奮的原因。 ... 在錶盤周圍的表鏡下方可以看到 「 ROLEX ROLEX ROLEX」雕刻。這是16610在2007年至2009年的過渡功能，現在已成為所有勞力士型號的標準配置。它並不一定會增加手錶的使用樂趣（有些人甚至更喜歡早期型號的錶盤）。 ... 16610錶盤 16610仍然使用有白色時標和指針的黑色光澤錶盤，即使有人在水下冒險也可以清晰辨認。 壽命極短的168000還代表著另一種現代主義，那就是它採用18k白金作為錶盤細節。將時標換成貴金屬，不只是增加奢華感，還意味著它們多年後不會像過去的鋼鐵一樣生鏽。16610也繼承了這一優點。 因為16610的生產時間非常長（1989年至2010年），其錶盤夜光經歷了四種不同的類型。直到1998年，勞力士仍在使用tri-氚夜光，雖然比50和60年代的鐳安全得多，但仍具有放射性。這些錶盤在六點鐘位置標有「 T Swiss T」或「 Swiss T <25」。 在1998年至2000年之間，他們改用了Luminova，這是一種完全無害的無輻射光致發光塗料。帶有該物質的錶盤標記為「 SWISS」。 ... 從2000年到2008年，又發生了一次轉變，這次是SuperLuminova---瑞士和日本合作研發的超級夜光材料，現在錶盤文字改為「SWISS MADE」。 最後，從2008年開始（至今仍是標準），勞力士換成自己研發的夜光材料名為Chromalight。這款手錶還標有「 SWISS MADE」字樣，現在發出的是藍光，而不是較舊型號的綠色。製造商聲稱，這種手錶在昏暗的條件下更易於閱讀。 ... 經典可靠的3135機芯 Submariner在3135推出的第二年就在16610上應用了該機芯（似乎比3235的應用快很多）， 3135從3035演變而來。3035終於將頻率提高到了現在的標準28,800vph。它還具有Quickset功能。 更新後的機芯保留了這兩個元素以及許多其他元素：Microstella調節裝置，Glucydur擺輪以及在較早的帶有Breguet上繞曲線的Nivarox遊絲。 ... 但是，在其超長的使用壽命中，勞力士一直在微調3135機芯，最引人注目的是2000年生產的自家Parachrom遊絲。這種革命性的遊絲由鈮和鋯製成，帶有氧化膜，這種合金完全抗磁性，並且抗震性比以前的組件高約10倍。2005年，該品牌增加了氧化層的厚度，使彈簧在與空氣反應時改變成藍顏色，並更名為Parachrom Bleu藍鈮遊絲。 除此之外， 3135改成了更可靠的橫跨式擺輪橋板，它成為勞力士所有機芯中使用壽命最長，使用最廣泛的典範，從售後反饋回來的毛病就是蹭陀擦銅，說句品牌不愛聽的話，消費者現在恐怕更信任3135而不是3235。 ... 16610鋼鏈 Submariner配備了無處不在的三節扁平鏈蠔式錶帶。自1954年首次面世以來，這便是腕錶的理想配件-兼具低調的優雅和實用的功能。1989年至2000年，表鏈中心鏈節為空心，鏈節材質316L/904L不太清楚，但這時的衝壓表扣肯定是316L材質；但從2000年開始，該表鏈採用與表其餘部分相同的堅韌的904L鋼製成，並把中心鏈節都改成實心鏈環，比以前使用的空心鏈節的表鏈重量更大。 ... 實心端接件在左側，空心在右側。 16610中SEL（實心端接件）是2001年才升級的，堅固的末端鏈環表鏈給手錶增加了一點重量，但更重要的是，它有助於防止在末端處伸展。不帶SEL表鏈的手錶將具有更復古的感覺。Oysterlock安全表扣於1996年增加Easylink系統，無需任何工具即可將表鏈延長至5mm。 ... 16610當然是功能簡單，批量生產的鋼製運動手錶。這兩年運動勞確實存在過度炒作和高估了。但是對我來說16610是真正的經典，由於生產時間長，產量巨大，全套16610在chrono24上的價格約為60,000元左右，而116610LN普遍都要80000元了，至少到目前為止，16610仍然是二手市場上最實惠的勞力士運動表之一。 想要 公眾號：pkbzwb
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